2015年10月30日 刊于星洲日报 副刊
我是道道地地的笨珍人，笨珍最出名的旅游景点~龟格渔村是我非常熟悉的地方。小时候，爸爸从种植黄梨，改行成为德士司机，从此，有了免费德士坐的我，心血来潮时就会坐上爸爸的德士去游车河。龟格渔村（港脚/咸水港）是往返笨珍市区的最后一站，当时我们住在六条石的祖屋，是从龟格渔村到笨珍市区，或从笨珍市区到龟格渔村的必经之地。我的小学 ~ 修文华小离我家约一公里左右，也是两者的必经之地。所以有时我放了学，穿着校服，看到爸爸的德士经过，就大摇大摆上车游车河去了。当时如果我从学校上车，总是先到我家才到笨珍市区，爸爸一到家就把我放下，我没机会去市区逛，反而是去龟格的路线，和回家的路相反，所以我可以光明正大搭顺风车到龟格游车河。
当年的龟格渔村不如现在繁荣，店屋也没现在那么多，如今大家看到的崭新车站和码头也还没出现，更别说现今大受游客欢迎的度假屋了。我小时候的龟格渔村，就只有简单的两条街，而且都是木板屋，连渔村的路都是长长的木板钉成的。和如今厚厚的洋灰路比起来，落后了许多，也窄得多，然而渔村居民还是有本事骑着脚车穿梭其中。这些木板路对当时的我也很有吸引力，我喜欢蹲在木板上看泥沼里的跳鱼，喜欢走在木板上那种不确定的感觉，因为你不知道脚下哪一片木板的铁钉松了，你脚踩的木板另一端会因为你的重量而翘起来，你得小心翼翼的行走。。。年少无知是最快乐了，因为你不知道危险为何物，你只会觉得那很好玩，而尽情的去玩乐。我庆幸自己曾经有过这种不知天高地厚的岁月，更庆幸当年无知的我还健健康康的活着。。。
其实搭顺风车的日子，更多的时候是坐在爸爸的车里看他下车等客及和熟人聊天，我通常会躺在车后座位上对着后玻璃的那一个小空间，看着蓝天，吹着海风，哼哼歌，那对小时候的我已是人生一大享受。
这种游车河的日子在我转到离家较远的中学后就结束了，但我们和龟格渔村的联系并没有因此切断。在龟格度假屋还没有运作的年代，我们已经会带着来自笨珍市区的同学到龟格渔村搭船出海看鱼排，抓起魔鬼鱼，江鱼仔和渔民圈养的鱼儿拍照。在红树林岛还没有成为森林保护区之前，我们已经随着渔船绕过红树林岛无数次。这些属于我们原乡人的记忆如今已经全部走入历史，换来的是不断发展的龟格旅游业，及一批批进入龟格渔村游玩的游客。
当咸水港一户人家开始第一家度假屋的营运模式，整个龟格渔村开始了天翻地覆的改变，龟格渔村渐渐变成旅游区，村民也慢慢富有起来。原本的木板路，慢慢由坚固的洋灰路取代了，也加宽了。许多原来的木板屋拆除了，改建成如今的洋灰屋，甚至有些比建在陆地上的房屋还要富丽堂皇的独立屋，也如雨后春笋般建立在这个受上天眷顾的渔村。更不用说那些如今五步一间，十步一栋的度假屋了。然而我们小时候认识的那个渔村的原貌也改变了。发展的洪流冲击着这个原本淳朴的渔村，幸好经济的发展并没有改变渔村人的憨厚淳朴，这里还是治安一流的地区，还有许多人像以前一样大大方方开着大门，无需担心盗贼。这里的社区凝聚力还很强，那种一呼百应的邻里力量，杜绝了盗贼的机会。
后期，爸爸因为帮渔村人载鱼到笨珍售卖，和村里人有了交情，也和几户人家成了朋友，所以偶尔我们也会到渔村内以烹煮中江鱼出名的餐馆用餐，顺便拜访爸爸的朋友，或在有朋自远方来的时候尽尽地主之谊，带朋友走走逛逛。
再后来，到吉隆坡念书，发展，到龟格渔村的次数相对少了。然而，即使工作后有机会到国内外的许多渔村游玩，我却始终认为，龟格渔村是独特的，也是独一无二的，那里的风情是和其他渔村与众不同的，那深藏在我记忆里的渔村也是无人可取代的。
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